財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2020年第17號(hào)

為促進(jìn)汽車消費(fèi)，現(xiàn)就二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策公告如下：

自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。

本公告所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)至達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛，具體范圍按照國務(wù)院商務(wù)主管部門出臺(tái)的二手車流通管理辦法執(zhí)行。

特此公告。

財(cái)政部?稅務(wù)總局

2020年4月8日

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疫情對汽車產(chǎn)業(yè)有影響嗎？

綜合來看，雖然最近疫情在短時(shí)間內(nèi)對汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來較大的沖擊和下行壓力，但是這個(gè)情況是暫時(shí)的，不會(huì)影響到我國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的趨勢。經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化以后，中國的汽車市場將逐步恢復(fù)，并在較長一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和市場銷售情況如何？

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前主要的汽車企業(yè)已經(jīng)全面復(fù)工，日產(chǎn)量也逐步恢復(fù)到去年同期水平的75%以上，應(yīng)該說恢復(fù)得還是比較快的。從經(jīng)銷商來看，經(jīng)銷商訂單恢復(fù)到正常水平的65%以上，也恢復(fù)得不錯(cuò)，比生產(chǎn)環(huán)節(jié)稍差一點(diǎn)。所以總體上看，汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)全面展開了，市場銷售也正在恢復(fù)。汽車的銷售量會(huì)持續(xù)走低嗎？

受多種因素影響，我國汽車銷售量已經(jīng)連續(xù)兩年下降，表明經(jīng)過多年高速增長以后，逐漸進(jìn)入一個(gè)階段性調(diào)整的平臺(tái)期，但這并不意味著汽車銷售會(huì)持續(xù)走低，我國汽車消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。

我國人口基數(shù)大，發(fā)展?jié)摿ψ悖似嚀碛辛縿倓偝^世界平均水平，與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)。國家相關(guān)中長期發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)明確汽車低碳化、信息化、智能化的發(fā)展方向，將持續(xù)不斷推進(jìn)高性能、低排放、節(jié)能型的汽車消費(fèi)。按照統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和交通出行三方面的要求，綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源承載量等因素，未來十年，我國汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。

——新能源汽車——

將新能源汽車的購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年

為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，今年3月31日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，將今年年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅這兩項(xiàng)優(yōu)惠政策延長兩年。下一步，財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門，抓緊按程序出臺(tái)新能源汽車購置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施，穩(wěn)定市場預(yù)期，為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造良好的條件。支持地方開展充電設(shè)施建設(shè)

一是采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，支持地方開展充電設(shè)施建設(shè)。充電設(shè)施建設(shè)的責(zé)任主體是地方和相關(guān)企業(yè)。為了支持地方做好充電設(shè)施建設(shè)，中央財(cái)政從2014年起對地方開展充電設(shè)施建設(shè)給予獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)助，獎(jiǎng)勵(lì)資金由地方統(tǒng)籌使用。截至目前，中央財(cái)政已經(jīng)安排獎(jiǎng)勵(lì)資金45億元。

二是已經(jīng)形成了中央和地方協(xié)同推進(jìn)建設(shè)的格局。與新能源汽車相關(guān)的支持政策，從一開始主要是支持購置，到后來逐步調(diào)整為中央財(cái)政支持購置，地方補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。地方原來支持購置方面的資金轉(zhuǎn)為用于支持充電設(shè)施的建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。

——二手車——

二手車經(jīng)銷企業(yè)有稅收優(yōu)惠

從今年5月1日到2023年底，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。

按照這一規(guī)定，二手車經(jīng)銷企業(yè)稅收降幅會(huì)達(dá)到75%。五方面規(guī)范二手車交易

一是強(qiáng)化車輛的信息透明，推動(dòng)經(jīng)銷企業(yè)檢測核實(shí)車輛的技術(shù)狀況，制作車輛狀況表，并在醒目的位置向消費(fèi)者展示。

二是強(qiáng)化服務(wù)信息公開，推動(dòng)二手車交易市場和經(jīng)銷企業(yè)公開服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)流程、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等基本信息。

三是強(qiáng)化信息查詢服務(wù)，鼓勵(lì)數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)提供保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)、召回等歷史車況信息的查詢服務(wù)。

四是強(qiáng)化突出問題治理，禁止和嚴(yán)處非法修改車輛里程表、車輛識(shí)別代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等造假問題。

五是強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，加強(qiáng)部門信息共享，壓實(shí)屬地管理和經(jīng)營主體責(zé)任，規(guī)范經(jīng)營行為，保障消費(fèi)者權(quán)益。

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